【115系保存車】万葉超音波温泉鉄道フェスタ 出区点検実演

[@斉藤裕一-q9q]

これだけ大事に保存されているのはかなり珍しいです。欲を言えば、現在長総に留置されている189系も展示してもらいたいですね。

[@t.w.6664]

乗務員室のドアを閉める際は取っ手を持った方が良いです。ドア枠を持つとふとした拍子に手や指を挟み怪我をします。本物の出区点検審査でも減点対象になります。
ちなみに、これは審査対象ではありませんが、私が113系や115系の出区点検やエンド交換をするとき、ハンドル挿入から全緩めに持っていき、BC圧が0kPaになるまで待ちました。これは113系や115系のようにA制御弁を使用している車両の場合は、自動ブレーキが緩む前に直通帯67°などに置いておくと、ブレーキ不緩解になる恐れがあるからです。117系のようなKU-1制御弁や201系のようなE制御弁ではそのようなことは基本的には起きません。

[@豊田不動かまくら列車区]

プロの立場からの貴重なアドバイス、ありがとうございます！
ドアの件については迂闊でした。失礼いたしました…ブレーキの件も大変参考になります。どちらも今後の実演に活用させていただきます。ご覧いただきありがとうございました。

[@推し鯉はぷらちな]

​@@豊田不動かまくら列車区わーい😃電車ごっこやりたかった

[@渡岡優行]

広島のボロクハはバッテリーの一斉投入が無い編成があって、運転台毎にチェックしてました。

[@316チャンネル]

凄い現役車両さながらですね。

[@user-nukaaaa]

すげぇ

[@推し鯉はぷらちな]

中央特快「車両点検で遅延遅延、大概にしなさいよ」
私「こわぁ」

[@大さぼ時刻表]

この車今回はイベントとのことですが、通常は、車内に入ることや機器類を触ることなどはできるのでしょうか？

[@豊田不動かまくら列車区]

現在、車両を保護する屋根周りの工事中とのことですが、12月以降は週末に不定期に公開予定とのことです。Twitter（現名称X）の万葉超音波温泉の公式アカウントにて公開日の情報が発信されていますので、ぜひご覧ください（運転台の操作体験もあるようです）。

[@東方水着チルノ水着エピ-y9r]

115系長野色、復活してほしい

[@chachappyyy]

まだ12日では？

[@聳城]

この車両元しなの？

[@豊田不動かまくら列車区]

クハ115-1106は国鉄→JR線内でのみ運用され、他社への譲渡歴はありません。映像内でしなの鉄道のドアチャイムが鳴動するシーンがありますが、こちらはオーナーの趣味による後付けとのことです（もちろん消すこともできるそうで）